Ascensori pubblici
11 impianti che a Genova fanno il lavoro di una linea di autobus
Gli 11 ascensori del file
A Genova un ascensore pubblico non è un servizio di cortesia: ha fermate, biglietto, orario pubblicato e sta nello stesso file della metropolitana. In una città costruita sulla collina fa il lavoro che altrove fa una linea di autobus.
Quattordici gestiti, undici nel file
| Cosa non torna, e come si risolve | Fonti |
|---|---|
| Quattordici ascensori gestiti, undici nel fileLa sottrazione torna e la lasciamo in chiaro: 14 meno l'ascensore Cantore–Scassi (chiuso, con bus sostitutivo), meno Borgo Incrociati, meno gli ascensori di Bolzaneto fanno 11. I tre che mancano non hanno orario nel file, quindi qui non hanno orario: sono citati, non inventati. | File GTFS del Comune di Genova Sito dell'operatore, scheda degli ascensori |
| Impianto | Secondo l'operatore | Perché non ha orario qui |
|---|---|---|
| Funicolare Sant'Anna | non in servizio | Unisce piazza Portello e corso Magenta in due minuti e, secondo l'operatore, muove più di un milione di passeggeri all'anno. Non è nel file e dal 7 novembre 2026 è sospesa per verifiche tecniche: qui non ha orario perché non c'è orario da pubblicare. |
| Ascensore Cantore – Scassi | non in servizio | Chiuso, con servizio sostitutivo su gomma. Non è nel file. |
| Ascensore Borgo Incrociati – corso Montegrappa | in servizio | In servizio secondo l'operatore, ma senza nessuna corsa nel file: non ha orario in questa guida. |
| Ascensori di Bolzaneto (Ponte San Francesco) | in servizio | In servizio secondo l'operatore, senza corse nel file. Stessa regola: citato, senza orario. |
Orario di apertura, non frequenza
Il file porta due corse per senso e giorno in dieci di questi impianti. Due corse non sono un orario: delimitano l’apertura. Il generatore di questa guida lo riconosce con due criteri — poche partenze su una finestra larga, oppure un vuoto che si mangia più del 40 %% della giornata — perché uno solo non bastava: Montegalletto ne ha quattro la domenica e sono due tratti con la pausa di mezzogiorno in mezzo.
- Ascensore di via Mura degli Angeli, giorni feriali (lunedì–venerdì) verso Mura degli Angeli: un veicolo ogni 60 s dalle 06:10 alle 21:30, e questo sì lo dichiara il file (
frequencies.txt). - Ascensore di via Mura degli Angeli, giorni feriali (lunedì–venerdì) verso Via Dino Col: un veicolo ogni 60 s dalle 06:10 alle 21:30, e questo sì lo dichiara il file (
frequencies.txt).
Tutto il resto che in questa guida somiglia a un intervallo è calcolato dalle corse e va letto così. AMT non pubblica nessuna tabella di frequenze.
Quanto costa salire
| Famiglia | Corsa semplice più economica | Titolo |
|---|---|---|
| Metropolitana | 2,00 € | biglietto ordinario da 110 minuti |
| Funicolari | 2,00 € | biglietto ordinario da 110 minuti |
| Ferrovie a cremagliera | 2,00 € | biglietto ordinario da 110 minuti |
| Ascensori pubblici | 1,20 € | biglietto Ascensori e Funicolare Sant'Anna |
| Ferrovie | — | non circola: nessun biglietto da pubblicare |
2,00 € l'ordinario da 110 minuti e 1,20 € quello degli ascensori e della funicolare Sant'Anna. Non è una tariffa vecchia rimasta in giro: sono due prodotti per due famiglie di servizio diverse. Un sito che scrive «il biglietto costa 2 €» e basta sbaglia su 11 impianti.
L'«Annuale Linee periferiche e Ascensori» costa 160,00 € all'anno e copre tutti gli ascensori, la funicolare Sant'Anna e le linee bus con capolinea periferico. La scheda della metropolitana lo esclude espressamente dai titoli validi in metro. È la differenza fra salire in collina ogni giorno e attraversare la città.
Quali sono accessibili
| Impianto | Secondo AMT | Testo dell'operatore |
|---|---|---|
| FRI | con criticità segnalate | Funicolare Zecca-Righi : la stazione Madonnetta è inaccessibile per le barriere esterne all'impianto e per qualche gradino interno. Alla stazione San Nicolò il cliente in carrozzella in partenza o in arrivo deve utilizzare la vettura attrezzata nº 2 i cui orari sono esposti alle fermate. |
| FGR | con criticità segnalate | Ferrovia a cremagliera Principe - Granarolo : gli interventi di consolidamento e ristrutturazione della cremagliera hanno riguardato anche l'abbattimento delle barriere architettoniche delle stazioni. In particolare: |
| CAL | accessibile in carrozzella | ascensore di Castelletto Levante (piazza Portello - Spianata Castelletto) |
| CAP | accessibile in carrozzella | ascensore di Castelletto Ponente (galleria Garibaldi -Spianata Castelletto) |
| MGA | accessibile in carrozzella | ascensore di Montegalletto (via Balbi - corso Dogali) |
| CRO | accessibile in carrozzella | ascensore di via Crocco (corso Magenta - via Crocco) |
| ANG | con criticità segnalate | l'ascensore via Dino Col - Mura degli Angeli che presenta alcuni gradini presenti sia alla stazione inferiore che alla stazione superiore. |
| NIN | accessibile in carrozzella | ascensore di Manin (piazza Manin - via Contardo) |
| MON | con criticità segnalate | l'ascensore via XX Settembre - corso Podestà che ha un gradino da superare alla stazione superiore con un'altezza variabile tra i 10 e i 18 cm |
| QZI | accessibile in carrozzella | Ascensore di Quezzi (via Pinetti-Fontanarossa). |
| BRI | non indicato | AMT non dice niente di questo impianto nella sua scheda di accessibilità. Non dirlo non è dire che non sia accessibile. |
| MOT | con criticità segnalate | l'ascensore via Ponterotto - via Montello che presenta un gradino da superare alla stazione superiore con un'altezza variabile tra 10 e 18 cm |
| SES | non indicato | AMT non dice niente di questo impianto nella sua scheda di accessibilità. Non dirlo non è dire che non sia accessibile. |
Domande frequenti sugli ascensori
Nel file 11, e l’operatore ne gestisce quattordici. La sottrazione è scritta: meno Cantore–Scassi (chiuso), meno Borgo Incrociati, meno Bolzaneto. I tre che mancano non hanno orario nel file, quindi qui non hanno orario.
Per dieci di loro la domanda non ha risposta nel file: ci sono due sole corse per senso e giorno, che delimitano l’apertura. L’unica eccezione è Ascensore di via Mura degli Angeli, con un veicolo ogni 60 secondi dichiarati dal file.
1,20 € a corsa, con un biglietto che è loro. C’è anche un «4 corse» da 4,00 € e l’abbonamento annuale da 160,00 €, che però non vale in metropolitana.
L’operatore ne elenca sei accessibili e tre con criticità (uno scalino da 10 a 18 cm alla stazione superiore, o gradini a tutt’e due). Di due non dice niente, e non dire niente non è dire di no. La tabella completa è in Accessibilità.
Perché a Genova lo è: ha fermate, biglietto, orario pubblicato e sta nello stesso file del metro. In una città costruita su una collina l’ascensore fa il lavoro che altrove fa una linea di autobus.
Fermate e orari di questa pagina provengono dal file GTFS pubblicato dal Comune di Genova nel suo catalogo di dati aperti (Fonte: AMT — Comune di Genova, dati.comune.genova.it (CC BY 4.0)), consultato il 9 novembre 2026 — è orario programmato, non è informazione in tempo reale. Metro Genova è una guida indipendente: non è gestita da AMT — Azienda Mobilità e Trasporti S.p.A. né ha alcun legame con l’azienda. Prima di viaggiare, verifica su amt.genova.it.